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無人駕駛貨車上路挑戰成功，物流行業的未來更美好

取自：36氪

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36氪 – 2016年4月9日上午10:29
編者按：本文作者Alan Martin。

從無人機與物流結合到無人駕駛汽車、貨車，未來是物流行業與無人駕駛技術的深度融合。

無人駕駛貨車剛剛樹立了一座重要的里程碑，默默在歐洲邊境完成了車隊的挑戰任務。作為歐洲貨車列隊行駛挑戰賽的一部分，歐洲六大製造商（包括沃爾沃、戴姆勒、達夫、依維柯、曼、斯堪尼亞）組建了一支超過12 輛車的車隊，經過一周環歐洲行駛，於4月6日到達鹿特丹港。

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貨車列隊行駛是指，貨車在公路上排隊依次前進，駕駛員操控前車，後車便可利用無線通訊技術，實現同步操作，不再需要駕駛員另行操控。在行駛過程中，前後兩車有1 秒鐘間隔，可實現統一加速、制動；在較小的車距內，兩車形成一個近似的真空空間，後車在這個真空區域行駛，阻力很小，從而達到節省燃料的目的。

研究表明，使用自動駕駛貨車可以使能源排放量降低15%，同時會減少交通事故，避免交通擁擠。自動駕駛貨車行駛10 萬英里可以節約5,000 英鎊。

自動駕駛汽車從瑞典出發，途經丹麥、德國以及比利時，最後到達荷蘭，共計里程2,000km。這種嘗試是一次偉大的勝利。

丹麥基礎設施與環境部部長Melanie Schultz van Haegen 說：“貨車列隊運輸更清潔、更高效。自動駕駛車輛也能讓道路更加安全，因為大部分交通事故都是因為人類操作不當造成的。”

雖然讓自動駕駛貨車成為主流的物流設備還需要克服很多困難，但是該挑戰賽的節目總監對此持有樂觀的態度。他說：“現在，我們有巨大的能源網絡，也有活生生的案例。聯合利華等公司也計劃到2017年開始實踐無人駕駛貨車。”

本文編譯自：http://www.alphr.com/cars/1003136/driverless-truck-convoys-cross-europe ，如若轉載，請註明出處：http://36kr.com/p/5045654.html

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post_add 資料來源：36氪

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